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然而，拼多多获得这一牌照的控制权还有难度，因为付费通最大的股东是上海市信息投资股份有限公司，持股50.55%，而该公司背后的实际控制人是上海市国资委。不过也有业内人士称也不排除拼多多另寻他路，收购其他支付牌照。责任编辑：潘翘楚新华社澳门12月10日电 题：维护国家安全是我们共同的利益——访澳门特区立法会主席高开贤

Stephens并说道：“我们担忧新西兰经济在2020年初会放缓。我们目前预计新西兰联储将在2020年5月再次降息至1.25%，以应对经济放缓。”责任编辑：唐婧此次IPO，云集共发售1100万股ADS，发行价为11美元，募集资金1.39亿美元。

虽然该数字对比国外巨头仍有差距（根据微软披露的 2018 年报，其各种生产力产品、通讯产品和信息服务业务收入为 358.65 亿美元，Office 商业客户收入约为 242.18亿美元，Office 订阅客户收入约为 28.56 亿美元 ），但这一数字对比2002年被巨头微软office杀得只剩下3% 国内份额的彼时，已经算是病树前头万木春的佳绩了。

在今年的上海市两会上，杨建锋等23名市政协委员联名提出了第0932号《关于发挥检察机关在APP侵害消费者数据隐私公益诉讼中作用的建议》提案，建议检察机关运用“检察建议”督促政府加强监管和推动行业自律，推动完善涉互联网环境下公益诉讼规则等。为履行公益保护职能，推动APP行业加强监管，今年上半年，上海市检察院先后走访了市网信办、市消保委等单位，就如何保护公民个人信息安全，促进互联网企业依法经营、创新服务，营造良好营商环境等方面沟通交流、工作对接。

参加防务展会本身其实没啥，但这样的高频率还是值得注意的。防务展虽然名义上是商业展会，但背后其实蕴含着很强的军事外交元素，如美国基本上是什么展会都掺和，体现的就是自己的国家实力。除了参加国际展会，解放军近年也越来越多的参与其它国家的军事活动（演习、庆祝活动），海军出访国家的频率也高出非常多。这背后，正是中国海军实力不断增强的一个缩影。

且一旦滴滴放弃顺风车业务，其他网约车平台会乘势而入，这等于是为竞争对手贡献市场，显然不会被滴滴管理层及投资人所容忍。那接下来怎么办，是决定其业务命运的关键。不止于滴滴，整个网约车行业都将承受同样的压力。毕竟，连续多起乘客被害事件的发生，充分暴露了网约车行业在快速发展的同时，在平台监管能力上的严重滞后乃至轻视。毕竟，滴滴除了顺风车、还有快车、专车等业务，神州等其他网约车平台同样有顺风车、专车等业务，谁能保证在现行并不完善的信息审核机制下，从事相关业务的司机就不会出现第二个钟某（乐清事件犯罪嫌疑人）？这也意味着，所有网约车企业都必须同步行动起来，尽快对自身存在的管理漏洞进行修复，探索更多的司机准入机制。比如，是否需要司机上传更多个人资料？乃至探讨担保人机制？是否可以建立司机行为负面清单，一旦司机出现性骚扰女乘客等行为，一经乘客投诉查实，就立即取消业务资格？