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责任编辑：张申据人民日报消息 日前，有个别自媒体将有关政策误读为“私立幼儿园将退出历史舞台”。教育部回应表示，关于“不得办成营利性幼儿园”的规定，是特指小区配套幼儿园，其他场所的民办园仍可自主选择办成营利性民办园或者非营利性民办园，享受国家和地方规定的有关民办园的扶持政策。从国家政策看，根本不存在私立幼儿园或营利性民办园要退出历史舞台的说法，希望媒体予以正确解读和宣传。

对于沈海军来说，他在美团上拉的单子总共也仅有不过1000单，对于总体的成绩他觉得还满意。毕竟，除了美团打车，他还要顾及滴滴专车方面的单子。“这个单量算是少的了。”不同的司机类型造就了他们所能够承受的单量，周伟在接单方面就显得自由一些。“我也不属于滴滴自营的，我们开的是快车，还是自由的，不想用滴滴就关了用美团。”

根据此前信息，Lyft和Uber在上市过程中都将实施此类计划。在提交的文件中，Lyft表示其在美国的市场份额不断扩大，据称其在2018年12月增长至39% 。该公司表示增长来自新司机、新乘客以及增加的订单频率。去年全年，有超过3070万人乘坐过Lyft，全球共有超过190万Lyft司机。

同时他也表示小鹏汽车会给G3 2019款的所有个人车主（包括家人）一个道歉和补偿：从即日（7月12日）起，3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。但是不少车主认为何小鹏的道歉和补偿“没有诚意”——“没人会复购，等于没补偿”，“都不满意了，还复购？”

2018年末不良率飙升至9.08%7月31日，中诚信国际信用评级有限责任公司（以下简称“中诚信国际”）发布评级报告，决定将郓城农商行的主体信用等级由AA-下调为A+，评级展望为稳定。中诚信国际表示，评级反映了郓城农商行面临的诸多挑战，包括国内及区域经济下行和担保圈风险暴露使不良资产攀升、拨备覆盖率低于监管要求、资产质量下滑对盈利产生不利影响、资本相关指标下滑、风险管理水平有待提高等。

显而易见，下游买家（消费者）越强大，就越能够迫使上游卖家（出口商）让步，多降低一些出口价格。你我这样的消费者自然不能通过多买或是少买一些这样的行为改变市场的价格，用经济学的术语，我们面临的是无穷大的供给“弹性”，或者说供给曲线是水平的。而大买家就不一样，比如沃尔玛这样的大超市，就完全可以通过购买量来影响价格。这个时候，供给曲线就是斜向上的。进一步将分析扩展到国家视角也是这样，小国不能影响世界价格，是价格的接收者，而大国则面临斜向上的供给曲线，能够影响世界价格。很显然，美国是一个真正意义上的大国，是世界第一大市场。因此它就可以通过加征进口关税的手段来压迫出口商降低价格。在国际贸易理论里，出口价格与进口价格的比例称为“贸易条件”，通过加征关税的手段迫使进口价格降低，就能够带来“贸易条件”的改善。