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日前，中华全国商业信息中心发布监测数据，称2018年7月份全国50家重点大型零售企业的销售额下跌严重，走势疲软。在这样的消费环境中来解读拼多多，以及入驻拼多多，寻找新机会、新尝试，抑或是“去库存”的商家们，就比较容易了。用户们“没钱”，那羊毛出在羊身上，商家们也要想办法“找钱”，或者是“省钱”。而拼多多横空出世，顺应这种需求。而且，社交拼团的电商模式也“自带流量”，让一些商家的获客成本得以降低，因此除了天猫、京东，它们也纷纷在拼多多布下重兵。

其次，中国投资者网开通后要充分发挥集投教资讯、行权维权、互动交流等功能于一身的“平台作用”。具体体现在四个方面：一是网站应成为学习平台。二是成为应用平台。投资者通过动手点击即能从网站获取在线调解、在线行权、在线法律支持等多项服务，免去了四处奔波之苦。三是成为宣传平台。网站应面向广大投资者做好资本市场政策发布、政策解读和舆论引导等工作，并对相关政策措施进行解疑释惑，讲好资本市场故事。四是成为互动平台。下一步应在强化服务的同时，继续注重与投资者的互动交流，提高网站点击率和访问量。

而与折磨人们身体的疫情同样值得关注的，是另一场海外“信息瘟疫”。连日来，一些外媒和政客对于新冠病毒发出了种种不负责任甚至“阴谋论”的声音，助长了外国民众对于疫情的恐慌。对此，中国驻多国大使纷纷在驻在国媒体发声，直面外国记者尖锐提问，及时发布准确消息，对这场海外“信息瘟疫”发起了强力反击。

而这种先进的两栖战车目前已经在国际上开始出口，在其底盘上研发出的步兵战车甚至已经出口到了委内瑞拉等国，虽然火力不同，但从速度、信息化作战能力上来看却差距不大。但对于俄罗斯来说，其自然是不可能拉下脸来购买我军装备，且新一代的05式战车价格昂贵，单辆价格甚至不比新一代的15式新轻坦价格低多少，这种价格昂贵性能先进的坦克也只有我军目前才能大批量装备。

2017年10月份重组了公司权力结构的Uber新任CEO科斯罗萨西打算砍掉自动驾驶业务，在卡兰尼克下台后，投资者们给新任CEO提出的目标就是：带领公司在2019年IPO。要实现IPO，关闭“太烧钱”的自动驾驶业务不失为一个明智的选择。自动驾驶有多烧钱？Uber曾在提交的招股书中披露，其无人车部门光2018年的研发费用就高达4.75亿美元。

责任编辑：张义凌中国式电商的阵痛才刚开始经济观察报 评论员 陈白哪怕距离“双十一”还有一月之久，快递业一年一度的备战也已经开始。继中通、圆通和韵达在国庆节前推出“双十一”期间涨价计划后，申通和百世也提出从10月1日起上涨快件派送费。与此同时，快递柜运营企业悄然酝酿针对超过24小时未曾提取的快递收费。再加上8月31日《电子商务法》正式通过实施，关于电商平台代收代缴电商产品税费的相关研讨已经在国税总局系统开展，可以预计通过电商购物缴税将很快实施。