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（3）债务转移、债务收购：债务转移是债务人将债务转移给第三方主体，例如，国机重型装备集团股份有限公司公开发行的债券“12二重CP001”和“08二重债”由其控股股东中国机械工业集团全部受让，大幅减少了公开市场债券投资者的损失。而债务收购则是第三方主体承接了债权人的债权，例如，内蒙古博源控股集团公司发行的“16博源SCP001”、“12博源MTN1”和“13博源MTN001”累计30亿元债券在违约后，中国信达资产管理股份有限公司全部收购，债券注销，对内蒙古博源控股集团公司而言，由债券债务转为了对中国信达资产管理股份有限公司的非标债务；

还有一些企业通过周边服务的方式切入幼儿园行业，时代出版、拓维信息、和晶科技等企业向幼儿园提供电子课程、云服务、多媒体服务等，这些业务的收益无疑取决于幼儿园本身愿意付出的经营成本，也值得引起注意。责任编辑：李锋三季报披露收官 41家新三板公司盈利超亿元

故事的开始是在2015年4月13日，嘉兴乾德精一投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“乾德精一”）耗资6.86亿元，从键桥通讯原控股股东键桥通讯技术有限公司（以下简称“香港键桥”）手里收购了键桥通讯19.84%股份，跻身为后者第一大股东。乾德精一实际控制人为刘辉，张振兴持有乾德精一39.7%股份，后来张振新将持股比例降到了20.5%。刘辉和张振新由此均进入了键桥通讯董事会。

原来，2016年1月30日，王潇与他人发生交通事故，彭山区法院经审理后判决王潇应当支付对方1万元。判决生效后，王潇却一直拒绝履行义务。2018年1月4日，申请人向彭山区法院申请强制执行。法院立案后，当即向王潇送达相关执行文书，但王潇拒绝签收。法院遂将其纳入失信被执行人名单，并通过彭山区的电影院进行影前播放曝光。

因此，威马汽车面临的资本压力并没有缓解。今年初完成百度领投的30亿元C轮融资后，威马汽车已融资约230亿，但至今还无上市的具体消息。蔚来汽车已经在2018年赴美上市，小鹏汽车和另一家初创车企理想汽车今年也都传出了下一轮融资或上市的消息。沈晖夫妇入主达志科技，后续将施展何种财技，值得关注。

陈宏良称，北京汽车自主品牌依据市场形势的变化，下半年将继续优化产销结构，追加新能源车型的产销能力，以此谋求提高产销结构中新能源车型的占比，最大程度改善全年销量计划完成度。与此同时，北京汽车还将混合动力作为新发力点，并优化燃油车产品竞争力。下半年，智道/EU7、智行/EX5、智达等新产品将持续投放市场。借助国六车型全面推出、新品牌切换的契机，进行渠道优化，着重提升主销车型和重点省份市场的表现。